Технических дел мастера — Газета "Северные ведомости"

Хитросплетения разнообразных труб, горячие сердца компрессоров, насосы, без перерыва качающие газ, сложные установки – все это можно сравнить с человеческим организмом. И как людям бывает нужно обследование, так и хозяйству Усинского газоперерабатывающего завода необходима периодическая профилактика. За нее, как и за плановый ремонт агрегатов, отвечают работники участка по ремонту газовых компрессоров, технологического оборудования и трубопроводов Цеха подготовки и переработки газа (ЦПиПГ).

Зона ответственности

– Участок обслуживает все объекты Усинского ГПЗ, – вводит журналистов в курс дела начальник ЦПиПГ Максим Боровой. – Большая часть наших специалистов работает здесь, на Головных. Это семь слесарей по ремонту технологических установок, три электрогазосварщика, два монтажника санитарно-технических систем и, конечно, начальник участка. Эти специалисты несут ответственность за бесперебойную работу северной группы объектов УГПЗ, при необходимости выезжают на помощь коллегам. По два слесаря трудятся на компрессорных станциях (КС) № 6 «Харьяга» и № 4 «Западный Тэбук», еще пять человек отвечают за оборудование на КС-2 «Кыртаель» и КС-5 «Северная Кожва».

В зоне ответственности участка все площадочное оборудование: запорная арматура, насосы, компрессоры. На территории завода есть здание ремонтно-механической мастерской (РММ), сюда привозят то оборудование, которое нельзя починить на месте.

В мастерской профессионалам есть где развернуться. В РММ установлены кран-балка для подъема и перемещения тяжелого оборудования, сверлильный, заточный станки, механическая пила для резки крупных металлоконструкций, два пресса, фрезерный станок и стенд для тарировки клапанов и проверки запорной арматуры на герметичность.

Кстати, такой тестовый стенд единственный в ЛУКОЙЛ-Коми. Принцип его работы следующий: специальные тиски закрепляют деталь, насос подает жидкость, а слесарь видит, где нарушена герметичность.

В мастерской имеется и токарный станок. При необходимости работы на нем проводит токарь из «Усинск НПО-Сервис».

В целом вся работа строится по заранее составленному графику. Чтобы минимизировать потери газа, объекты УГПЗ останавливают для планового ремонта всего на несколько дней – максимум десять. Голубое топливо в это время никуда не уходит, а накапливается в трубопроводе.

График ремонтов составляет инженер-механик, его обязанности исполняет молодой специалист Сергей Фатеев.

Молодо – не зелено

Максим Боровой представляет корреспондентам «СВ» молодого инженера. Сергей Фатеев трудится в ЛУКОЙЛ-Коми немногим больше года. Начинал на Яреге оператором технологических установок (ТУ), затем получил предложение вернуться в родной Усинск на ГПЗ.

– Меня перевели также оператором ТУ с повышением разряда на установку аминовой очистки газа, где я проработал полтора месяца. Было увлекательно – изучал процессы, набирался опыта. Потом попробовал себя в качестве мастера на ДКС-2, а совсем недавно открылась вакансия инженера-механика, и я решил принять ответственную должность. Конечно, сложности есть, ведь начал тесно работать с участком по ремонту, появилось больше обязанностей, присутствует тайм-менеджмент, – рассказывает он. – Приходится решать вопросы повышения эффективности использования рабочего времени, что заключается в составлении планов-графиков ремонта и распределении бригад по объектам предприятия.

Начальник цеха добавляет, что все молодые специалисты, которые устраиваются на завод, проходят своеобразную «обкатку».

– Мы стараемся проверить их знания, направить молодежь на стажировку в разных должностях, чтобы понять их возможности, – поясняет он.

Кстати, средний возраст работников ремонтного участка – около 35 лет. Все еще достаточно молоды, но успели набраться профессионального опыта. Да и «текучки» здесь нет.

Максим Боровой по праву гордится командой, ведь портреты газовиков неоднократно размещали на Доске почета ЛУКОЙЛ-Коми, они отмечены корпоративными и отраслевыми наградами, не раз становились победителями Конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии». Так, ко Дню работников нефтяной, газовой и топливной промышленности благодарностью ЛУКОЙЛ-Коми отмечен слесарь по ремонту ТУ Роман Ильиченко.

Точность – признак мастерства

Как мы уже упомянули, основная задача слесарей – выполнение планово-предупредительных ремонтов. Капитальных ремонтов оборудования пока нет, так как завод не так давно глобально модернизировали.

Тем не менее объем работ немаленький. Например, в октябре «десант» с Головных отправится помогать коллегам с Северной Кожвы. Там запланирован остановочный ремонт.

Бывают и нештатные ситуации. Каким бы надежным ни было оборудование, но и оно выходит из строя. Тогда слесари оперативно выезжают на место и устраняют неисправность. На заводе, к слову, есть холодный резерв насосного оборудования. Если устранить неисправность на месте не удается, аппарат заменяют и ремонтируют уже в мастерской на территории ГПЗ.

Кстати, участок выполняет не только производственные задачи, но и помогает в наведении порядка, украшает подразделения. Так, сварщики и слесари сами сделали стелу на подъезде к КС-6 «Харьяга».

– Моя профессия универсальная и многогранная. Мы, слесари, обеспечиваем ремонт насосов, компрессоров, производим замену сальников, масла в редукторах, врезку дополнительных задвижек для осуществления последующего ремонта труб, готовим оборудование к зимнему периоду и многое другое. Работа кипит, а техника требует постоянного контроля, – говорит слесарь Сергей Мозгачев. – Я на УГПЗ с 2003 года, своими глазами видел, как менялся завод, поставлялось самое современное оборудование.

Он поделился с редакцией и главной мудростью слесаря: «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Ведь все, что касается ремонта, должно быть четко по регламенту. Точность – признак мастерства, которое заключается именно в том, чтобы дать четкую грамотную оценку техническому состоянию оборудования.